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从宣布造车到成功量产 “颠覆者”恒大做对了哪几件事

2019-07-01 10:54:39

来源:恒大新能源  



    进入6月,恒大造车动作愈发频密,月底,恒大国能天津基地又传来了好消息:

    6月29日,恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。据了解,国能 93是一款基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型,早在恒大入主前,NEVS就已完成该车型的研发。

    作为一款定位普通型、实用型、经济型的车型,国能93完全具备萨博75年技术沉淀的精粹,在高效电能、卓越驾控、极致安全、智能出行等多个方面均有着出色的表现。这一高性价比的车型量产推向市场,将惠及普通消费者。

国能93车型量产下线仪式嘉宾合影

    此次国能93车型量产下线具有里程碑意义——不仅标志着恒大国内生产线已具备了大规模量产能力,也显示了许家印“要做就做最好”的造车决心,更证明了恒大汽车帝国的超强实力!

    下面小编就带着大家捋一捋,恒大造车都有哪些超强“王牌”。

    王牌一: 远赴瑞典 获最强整车制造能力

    今年1月,恒大先后入主瑞典NEVS、联手世界顶级豪车制造商科尼赛克,获得了强大的整车研发制造能力。

    瑞典NEVS不仅继承了浓郁的“萨博基因”和北欧技术底蕴,且其自主研发的知识产权均处于世界领先地位。此外,NEVS还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台,具备全球屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。

    科尼赛克在轻量化、电气化等领域拥有世界领先的黑科技。未来与恒大强强联手,将打造全球最牛的新能源超跑。

NEVS涂装车间

    王牌二:东渡日本 拥卡耐顶尖动力电池技术

    今年1月,恒大入主卡耐公司,拥有了日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能,为恒大新能源汽车装上“最强心脏”。

    卡耐拥有超 300人的全球研发专家和超1500人的技术团队,专注于三元软包电池的技术研发,各项性能指标均处于行业领先水平,目前已成为上汽集团、东风汽车等车企的电池供应商。

    王牌三:扫货欧洲 拿下顶级轮毂电机技术

    3月和5月,恒大又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean,一举获得了国际顶尖的商用车和乘用车轮毂电机技术。

    荷兰e-Traction拥有6大组合超200项专项技术,产品拥有超强的节能性和安全性。英国Protean是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,已与奔驰、福特等全球整车厂建立合作,其产品拥有非常高的性能和耐久性。

英国Protean世界顶级的轮毂电机

    王牌四:入股广汇 获全球最大汽车销售网络

    恒大目前已成为广汇集团第二大股东,其旗下的广汇汽车是世界最大的汽车经销商,在全国拥有11家区域公司,1200多个销售网点。

    王牌五:重金投入 产研基地“花开”海内外

    6月11日、15日,恒大与广州市、沈阳市开启战略合作,将在两市重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。广州作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,沈阳作为“共和国长子”东北工业重镇,在新能源汽车领域有得天独厚的优势,双方强强联手,将会为恒大汽车的量产交付增添最强助力。

    此外,恒大国能在天津、瑞典的生产基地已具备量产能力,上海新基地也在筹备当中;加上刚刚布局的广州和沈阳,为恒大后续车型量产提供了保障。

恒大天津生产基地焊装车间

    国能93车型下线意味着恒大正式迈入量产阶段,未来随着蕴含顶级技术,覆盖入门级、中端、 高端、超高端等的全系列产品陆续推出,并在遍布海内外的生产基地进行量产,恒大“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标有望成功实现。

责任编辑:牟腾飞

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